Drujba Haina H-3500 cu lungimea lamei de 30 cm, motor puternic pe benzina de 42 cm3, 3.9 CP. Acest motoferastrau H3500 cu maner superior, pe benzina, este un instrument puternic pentru utilizatorul instruit în industria lemnului. Datorita greutatii sale mici si dimensiunilor compacte, aceast motoferastrau cu maner superior este ideal pentru casa, curte si gradinarit.   Specificatii: Motor 1 cilindru, 2 timpi, racit cu aer. Capacitate motor 42 cmc. Puterea maxima a motorului 3,9 CP. Ungere automata a lantului. Viteza lantului max. 21 m/s. Capacitate rezervor ulei pentru lant 0,16 l. Grosimea lantului 1,27 mm. Înaltimea lantului 3/8 inch. Viteza de mers în gol 3600rpm. Viteza maxima cu set de taiere 1100rpm. Lungime de taiere 30 cm. Lungime sina de ghidare 30 cm. Amestecul de combustibil 25:1. Capacitate rezervor de combustibil 0,23 l. Roata motor 6 dinti x 9.525 mm. Nivelul presiunii acustice LpA masurat aprox. 99,2 dB (A). Vibratii, maner din spate aprox. 8,03 m/s2.   Dimensiuni (L x L x A) 270 x 230 x 230 mm. Greutate fara lama si lant cu rezervor gol 3,5 kg. Greutate cu lama si lant cu rezervor gol 4,0 kg.   Descriere tehnica Capacitate rezervor benzina 200 ml. Tip ulei ulei de motor 2TCapacitate rezervor ulei 140ml. Sistem de alimentare cu ulei pompa mecanica.   Continutul cutiei 1x Drujba pe benzina H3500. 1 buc. lant si lama. 1 buc. capac lama. 1 x rezervor de amestec de combustibil. 1 buc. unealta de asamblare.
Pornire, rodaj si intretinere corecta Drujba cu motor in 2 timpi Pentru motoarele in doi timpi este utilizat un amestec de benzina fara plumb și ulei de motor in doi timpi la un raport de 25ml ulei/1L benzina. Un amestec de combustibil care se realizeaza intr-un alt raport decat 25/1 poate deteriora motorul. Asigurați-va ca acest amestec de combustibil este realizat corect. Se poate folosi orice tip de ulei pentru motor in 2 timpi, adica si rosu si verde.   Combustibilul pentru motoarele in doi timpi se poate separa. Inainte de fiecare utilizare, se agita bine containerul cu combustibil. Combustibilul depozitat se invechește. Nu amestecati mai mult combustibil decat va asteptati sa consume in decurs de o luna.    Pornirea motorului  Se blocheaza acceleratia, se comuta contactul pe pozitia START.     Se amorseaza carburatorul.   Se inchide clapeta de soc.   Pentru inceput, se actioneaza demarorul 10-15 cm.   Apoi se actioneaza demarorul folosind toata lungimea sforii pana la pornire.   Dupa pornire, se deschide clapeta de soc, se accelereaza. Pentru oprire, se comuta pe pozitia Stop.   Rodajul corect se face in sarcina usoara, adica se utilizeaza drujba fara exagerari. Dupa 2-3 rezervoare de benzina consumate in acest fel, rodajul e gata. Nu se lasa la relanti timp indelungat din cauza arderii incomplete si al riscului de a se depune calamina pe piston.   Pentru a opri motorul, mutați comutatorul de alimentare în poziția STOP.   DEPOZITAREA SI INTRETINEREADaca nu folositi drujba o perioada indelungata, este foarte important sa urmam cativa pasi: - golim rezervoarele de ulei si benzina intr-un spatiu aerisit si ventilat; - demontam accesoriile; - curatam foarte bine motocositoarea, filtru de aer si nervurile; - depozitam drujba intr-un loc uscat si sigur, de preferat in cutia ei; - ne asiguram ca nu au acces la ea persoane neautorizate;


Denumiri similare la Drujba Haina H-3500: H 3500, H3500

Galerie